车型简介
举升式干混砂浆运输车是一种配有气力输送装置的储料罐车.其主要功能是将干混砂浆生产厂搅拌好的散装干混砂浆颗粒状物料运送到工地,通过气力输送装置将干混砂浆输送到干混砂浆移动筒仓内,可实现干混砂浆颗粒状物料的散装运输和自动卸料.是干混砂浆物料转运物流系统中的关键设备之一.
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车体构造: |
主要由原装底盘(全国联保)、发动机(全国联保)、液压系统、取力器、传动轴、举升系统、罐体总成、气力输送系统、卸料管路系统、液压支腿、双向平衡阀、液压油箱等部件组成。
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工作原理: |
卸料时利用液压举升缸将罐体举起,物料呈山体滑坡态势,气浮式缷料原理是在锥体局部范围内,通过吹入压缩空气在缷料口座均匀分布的气流形成气垫,使浮化后的物料经管道均匀、平稳、快速缷料,避免产生物料本身之间的颗粒相互摩擦,避免大面积、长时间的搅动产生离析,空压机产生的压缩气体通过管道进入罐体尾部“奶嘴”式小气室,形成“气刀”,将尾部物料逐层排出,不影响物料结构,并形成二次混料。耗气量小,剩灰率为零。
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车型详解: |
1.全封闭运输,整个物流过程清洁、环保、节能、高效。 2.采用6*4驱动,短轴距产品,满足不同工况施工要求,适应性强。 3.举升式结构,罐体可以举升至48°,流化角度大。 4.举升式罐体后部采用后支腿,卸料工作更安全。 5.卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了运输效率;剩余率极低为万分之二,接近为零,节省材料。 6.为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配置了专用的取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。 7.由于散体粉状混合,骨料,填料,化学添加剂的颗粒差异,比重差异,还有运输过程中车辆振动对干混砂浆的影响,总的说只要有运动就会有离析。干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题,也能有效的控制。 8. 配置专用卸料装置(快放阀),实现了快速清理余料,干混砂浆运输车有效的解决了每车运输余料而造成的混料的问题,保证了干混砂浆的质量。
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车辆用途: |
该车适用于运输散装水泥、煤灰、干混砂浆、干沙子、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。
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车辆型号 |
东风天龙举升砂浆车 |
车辆名称 |
干混砂浆运输车 |
整备质量 |
13000kg |
车辆外形尺寸 |
9400×2500×3830mm |
底盘型号 |
DFL1250A13 |
底盘品牌 |
东风天龙 |
驱动 |
6×4 |
轴距 |
4350+1300mm |
发动机型号 |
ISD270 50 |
发动机品牌 |
东风康明斯 |
变速箱型号 |
9JS119T-B |
档位 |
9档 |
后桥型号 |
东风德纳10T |
轮胎 |
11.00R20 |
罐体有效容积 |
22 m3(35吨) |
罐体尺寸 |
4900×2200mm |
运输介质 |
干混砂浆、沙子、尿素 |
卸料时间 |
20min左右 |
介质密度 |
1.6 g/cm3 |
罐体形状 |
圆形 |
罐体材质 |
Q235 |
空压机规格 |
福达10.0/渤海10.0 |
筒体材料厚度 |
5 mm |
上罐口数量 |
2个 |
封头材料厚度 |
6mm |
分仓数量 |
通仓 |
车型评测
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