车型简介
国六陕汽背罐车的主要功能是装卸、运输直径为2500mm的筒仓。上装是由一系列机构及缸、泵、阀组成。通过液压系统和机构巧妙地协同动作，该车可以自动托起储料罐，然后将其缓缓地纵卧放到自身的车架上，并自动将纵卧的储料罐和自身车辆牢牢紧固在一起，该车接着就可背着这储料罐行驶，将储料罐安全运送到指定地点后，又可自动稳稳地将储料罐竖起卸下安放到地面上。该车简化了储料罐的装卸过程，整个操作驾驶员一人即可，从而实现储料罐文明装卸，并节约了时间和劳力，减轻了储料罐装卸劳动强度，大大提高装卸效率和经济效益，是粉粒物料存储、转运物流系统中关键的专用汽车之一。
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车体构造： |
主要由原装底盘（全国联保）、发动机（全国联保）、液压系统、取力器、传动轴、液压泵、翻转油缸、移动油缸、多路换向阀、双向平衡阀、液压油箱等部件组成。
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工作原理: |
1、副车架总成布置在车架上平面，为边梁式副车架结构，其上设置有翻转油缸安装座及倾卸机构旋转轴。副车架总成后端设置有液压支腿伸缩梁。支腿伸缩梁上设有机械锁止结构，能对两档可分别实现可靠锁止。 2、液压系统主要由传动轴、柱塞泵、翻转油缸、移动油缸、支腿油缸、多路换向阀等部件组成。 3、为避免筒仓在运输过程中向前移动，副车架总成前端设置有枕形挡座，枕形挡座可根据筒仓的前后位置前后移动并锁止。
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车型详解： |
1.采用边梁式副车架结构，设置有翻转油缸安装座及倾卸机构旋转轴，倾卸机构采用铸件，副车架总成后端设置有液压支腿，支腿可根据路况自动调节，并且设有液压锁止结构，为避免筒仓在运输过程中向前移动，副车架总成前端设置有枕形挡座，枕形挡座可根据筒仓的位置前后移动并锁止，枕形挡座的前后移动范围可根据用户要求设计。 2. 倾卸机构由起落架、移动架等组成，起落架最大翻转角度为95度，起落架纵梁上设置有滑轨，移动架可通过移动油缸作用沿滑轨上下滑动且移动范围不小于800mm，可方便调整料仓背负位置。 3.背罐车液压系统采用采用知名品牌液压元件，主要由齿轮泵、翻转油缸（2根）、移动油缸（1根）、支腿油缸（2根）、双向平衡阀、双向液压锁、多路换向阀等组成，可背负直径不大于2500mm，不超过13T的筒仓（含余料）。 4.背罐车电气系统主要由传感器、接触开关、按制面板等组成，电气系统采用一体化设计，具有安全联锁及指示功能，位于车辆左后侧，操作便捷安全。
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车辆用途： |
该车适用于运输水泥筒仓、干混砂浆筒仓、等一系列直径小于1600mm、不超过10T的筒仓（含余料）。
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车辆型号 |
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底盘型号 |
YTQ1181FM45A0 |
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整备质量 |
9200kg |
轴距 |
4700mm |
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发动机型号 |
WP4.6NQ220E61 |
变速箱型号 |
法士特8档 |
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后桥型号 |
10T后桥 |
轮胎 |
10.00R20 |
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车辆外形尺寸 |
8370×2500×2890mm |
最大承载重量 |
≦13T |
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罐体容积 |
20-27 m3 |
筒仓直径 |
∮2500-∮2750mm |
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罐体吊耳离地高度 |
≦5600mm |
罐体吊耳中心弧长 |
2072mm |
车型评测
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