车体构造：	主要由原装底盘（全国联保）、发动机（全国联保）、油泵、取力器、举升油缸、翻转油缸、罐体总成、液控系统、电控操作系统、等部件组成。
工作原理:	污泥运输车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。罐体液压举升机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使罐体举升。通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。罐体利用自身重力和液压控制复位 。
车型详解：	1、罐体为圆形罐，有效容积20立方，罐体采用304不锈钢制作，罐体5mm封头为6mm，采用多节油缸前顶举升； 2、罐体顶部设有两个进料口，并设置密封圈，防止进料口关闭后臭气或污泥溢出，进料口为液压控制，左右平移式罐盖，尺寸为1600X800 mm； 3、罐体尾部整体液压开启，设置有密封圈，并加装手动锁销，确保污泥滴水不漏； 4、控制系列分为电控和手控两套系统，方便用户操作，其中手动系统为多路阀操作，控制装、卸料操作，驾驶室内为电控系统，并且设置有互锁功能，可有效防止误操作； 5、爬梯和罐体上部平台采用防滑材料，确保安全、防滑 。
车辆用途：	该款车型是针对国内的水务集团、污水处理、排水管理处、河道清理等开发的一款全新的节能环保型运输车，主要用于污泥的收集及转运。