车体构造：

主要由原装底盘（全国联保）、发动机（全国联保）、油泵、取力器、勾臂总成、厢体总成、液控系统、电控操作系统、等部件组成。

工作原理:

污泥运输车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。厢体液压举升机构由油箱、液压泵、分配阀、勾臂机构、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入勾臂机构液压缸，推动勾臂向后翻转使厢体自卸。通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。装料原理反之。

车型详解：

1、厢体为方形罐，有效容积20立方，厢体采用304不锈钢/碳钢制作，罐体5mm封头为6mm，采用多节油缸前顶举升；

2、厢体顶部设有一个进料口，可满足装载机装料，并设置密封圈，防止进料口关闭后臭气或污泥溢出，进料口为液压控制，左右平移式罐盖； 

3、厢体尾部整体液压开启，设置有密封圈，并加装手动锁销，确保污泥滴水不漏；

4、控制系列分为电控和手控两套系统，方便用户操作，其中手动系统为多路阀操作，控制装、卸料操作，驾驶室内为电控系统，并且设置有互锁功能，可有效防止误操作；  

车辆用途：

该款车型是针对国内的水务集团、污水处理、排水管理处、河道清理等开发的一款全新的节能环保型运输车，主要用于污泥的收集及转运。

车辆型型 

车辆名称

厢式污泥运输车

整备质量

11600kg

车辆外形尺寸

8350×2500×3250mm

底盘型号

ZZ1251N464GE1 

底盘品牌

重汽斯太尔 

驱动型式

6×4

轴距

4350+1350mm

发动机型号

MC7.31-50  310马力

发动机品牌

德国曼

变速箱型号

重汽10档  

档位

10档

后桥型号

斯太尔10吨

轮胎

11.00R20

厢体有效容积

20 m3（20吨）

厢体尺寸

6020×2250mm

运输介质

固态污泥

介质密度

1.0 g/cm3

厢体形状

方形

油泵 

进口柱塞泵

厢体材质

304不锈钢/碳钢

厢体厚度

厢体5mm，封头6mm

厢体最大举升角度

≦4 7°

后密封圈材质

橡胶4162